复原河川、重建生态通道 韩国的生态修复之路

　　人民网首尔7月20日电（李帆）7月17日至18日，全国生态环境保护大会在北京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话强调，今后5年是美丽中国建设的重要时期，要深入贯彻新时代中国特色社会主义生态文明思想，坚持以人民为中心，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，把建设美丽中国摆在强国建设、民族复兴的突出位置，推动城乡人居环境明显改善、美丽中国建设取得显著成效，以高品质生态环境支撑高质量发展，加快推进人与自然和谐共生的现代化。

　　近年来，面对生态环境挑战，世界各国纷纷采取措施，推进生态修复工作，让良好生态源源不断创造综合效益，实现经济社会可持续发展。韩国在生态城市建设方面也做出了诸多努力。

　　首尔清溪川复原和再发展项目

　　伴随上世纪的经济腾飞，韩国顺着清溪川建造了一座高速公路桥，日行车量达12万量，是首尔城市发展的象征之一。但由于城市发展初期并未关注生态环境的保护，之后清溪川高架公路带来了严重的生态破坏问题。首尔市政府于2003年7月起，开始拆除高架公路，复原和重建清溪川，该项目于2005年完工。如今的清溪川，已经成为人们日常散步和享受闲暇时间的休闲场所。

7月20日，正午在清溪川享受凉爽的市民。 李帆摄

       首尔清溪川复原和再发展项目是韩国第一个成功的生态修复项目。此后，韩国政府又做了很多尝试。　　

       首尔光化门广场——城市中心的绿色公园

　　首尔光化门广场于2009年作为首尔“市中心重塑项目”的一部分建成，而后逐渐成为首尔地标之一。2021年，首尔市政府推进光化门广场改造项目，强调光化门广场历史意义、增添历史文化故事，并努力让广场与周边环境相融合。2022年8月，修整一年零九个月后的光化门广场重新向市民开放，成为城市中的“市民绿色公园”。

　　改造后的广场面积约为4.03万平方米，广场宽度从改造前的35米扩至60米，绿地面积增加了3倍以上，为市民提供更加舒适的步行环境。广场还增设多处喷泉，为市民提供夏季玩水休闲的空间。

　　光化门广场重新开放后，首尔市与首尔观光财团以1071名市民和外国游客为对象就“广场重新开放后的满意度和利用率”进行了问卷调查。结果显示，受访者中的77.3%表示“改造后的广场更舒适”，87.5%做出了积极评价，特别是98.2%的外国人受访者表示“非常满意”。理由包括“改善了城市公园环境”“提供了舒适的步行环境”“城市休息和便利空间增多”“公园位置便于利用”等。

7月19日，光化门广场休息的市民和外国人。李帆摄

　　记者采访了一位酷夏带孩子在公园玩的妈妈，她表示非常满意现在改造后的广场公园，孩子放学或者自己下班后经常带孩子来散步。这位妈妈称，“公园附近有餐厅、咖啡厅，还有书店，非常便利。孩子喜欢喷泉，这里的喷泉造型多样，夏天非常适合带孩子出来玩。”如今，光化门广场已经成为首尔市改善城市人居环境的代表性成功案例。

　　锦北山脉生态通道——高速公路上的野生动物移动通路

　　锦北山脉连接京畿道安城市和忠清南道泰安郡，是一条长达240公里的森林山脉生态轴。1970年开通京釜高速公路，部分山脉被公路“一切两段”，阻断了高速公路两侧山中野生动物的移动。忠清南道天安市从2021年起通过国库补助项目开始复原和连接被“切断”的山脉区间，但复原项目中断了近1年。

计划建设的锦北山脉生态通道示意图。韩国环境部供图

　　7月18日，天安市政府与韩国环境部、韩国道路公社及国立生态院签订复原协约，计划截至2026年投入393亿韩元（约合人民币2.24亿元），在天安市锦北山脉断绝区间建设长98米、宽30米的生态通道，以此保障野生动物栖息和山间移动。忠清南道政府表示，该生态通道建成后，因高速公路而无法来回移动的野生动物可以通过生态通道实现移动和迁徙，达到保护生物多样性的预期效果。

　　釜山森林体验教育中心——孩子们的碳中和乐园

　　3月21日，韩国政府发布了“第一次国家碳中和·绿色发展基本规划”政府方案。根据方案，韩国力争到2030年将碳排放量较2018年减少40%。为助力实现碳中和目标，今年3月，釜山政府计划建设“森林体验教育中心”。

　　该中心将由木制建筑组成，而木材是天然的储碳材料和环保资源，教育中心本身就可以帮助吸收二氧化碳。此外，利用在中心设置的森林体验馆、幼儿森林学习室等设施，孩子们可以随时感受大自然，切身了解森林对人类的重要性。

　　釜山市政府表示，期待“森林体验教育中心”能够助力2050年实现碳中和的目标。孩子作为引领未来发展的新一代，有必要让孩子理解碳中和的价值。