復原河川、重建生態通道 韓國的生態修復之路

　　人民網首爾7月20日電（李帆）7月17日至18日，全國生態環境保護大會在北京召開。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席會議並發表重要講話強調，今后5年是美麗中國建設的重要時期，要深入貫徹新時代中國特色社會主義生態文明思想，堅持以人民為中心，牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，把建設美麗中國擺在強國建設、民族復興的突出位置，推動城鄉人居環境明顯改善、美麗中國建設取得顯著成效，以高品質生態環境支撐高質量發展，加快推進人與自然和諧共生的現代化。

　　近年來，面對生態環境挑戰，世界各國紛紛採取措施，推進生態修復工作，讓良好生態源源不斷創造綜合效益，實現經濟社會可持續發展。韓國在生態城市建設方面也做出了諸多努力。

　　首爾清溪川復原和再發展項目

　　伴隨上世紀的經濟騰飛，韓國順著清溪川建造了一座高速公路橋，日行車量達12萬量，是首爾城市發展的象征之一。但由於城市發展初期並未關注生態環境的保護，之后清溪川高架公路帶來了嚴重的生態破壞問題。首爾市政府於2003年7月起，開始拆除高架公路，復原和重建清溪川，該項目於2005年完工。如今的清溪川，已經成為人們日常散步和享受閑暇時間的休閑場所。

7月20日，正午在清溪川享受涼爽的市民。 李帆攝

       首爾清溪川復原和再發展項目是韓國第一個成功的生態修復項目。此后，韓國政府又做了很多嘗試。　　

       首爾光化門廣場——城市中心的綠色公園

　　首爾光化門廣場於2009年作為首爾“市中心重塑項目”的一部分建成，而后逐漸成為首爾地標之一。2021年，首爾市政府推進光化門廣場改造項目，強調光化門廣場歷史意義、增添歷史文化故事，並努力讓廣場與周邊環境相融合。2022年8月，修整一年零九個月后的光化門廣場重新向市民開放，成為城市中的“市民綠色公園”。

　　改造后的廣場面積約為4.03萬平方米，廣場寬度從改造前的35米擴至60米，綠地面積增加了3倍以上，為市民提供更加舒適的步行環境。廣場還增設多處噴泉，為市民提供夏季玩水休閑的空間。

　　光化門廣場重新開放后，首爾市與首爾觀光財團以1071名市民和外國游客為對象就“廣場重新開放后的滿意度和利用率”進行了問卷調查。結果顯示，受訪者中的77.3%表示“改造后的廣場更舒適”，87.5%做出了積極評價，特別是98.2%的外國人受訪者表示“非常滿意”。理由包括“改善了城市公園環境”“提供了舒適的步行環境”“城市休息和便利空間增多”“公園位置便於利用”等。

7月19日，光化門廣場休息的市民和外國人。李帆攝

　　記者採訪了一位酷夏帶孩子在公園玩的媽媽，她表示非常滿意現在改造后的廣場公園，孩子放學或者自己下班后經常帶孩子來散步。這位媽媽稱，“公園附近有餐廳、咖啡廳，還有書店，非常便利。孩子喜歡噴泉，這裡的噴泉造型多樣，夏天非常適合帶孩子出來玩。”如今，光化門廣場已經成為首爾市改善城市人居環境的代表性成功案例。

　　錦北山脈生態通道——高速公路上的野生動物移動通路

　　錦北山脈連接京畿道安城市和忠清南道泰安郡，是一條長達240公裡的森林山脈生態軸。1970年開通京釜高速公路，部分山脈被公路“一切兩段”，阻斷了高速公路兩側山中野生動物的移動。忠清南道天安市從2021年起通過國庫補助項目開始復原和連接被“切斷”的山脈區間，但復原項目中斷了近1年。

計劃建設的錦北山脈生態通道示意圖。韓國環境部供圖

　　7月18日，天安市政府與韓國環境部、韓國道路公社及國立生態院簽訂復原協約，計劃截至2026年投入393億韓元（約合人民幣2.24億元），在天安市錦北山脈斷絕區間建設長98米、寬30米的生態通道，以此保障野生動物棲息和山間移動。忠清南道政府表示，該生態通道建成后，因高速公路而無法來回移動的野生動物可以通過生態通道實現移動和遷徙，達到保護生物多樣性的預期效果。

　　釜山森林體驗教育中心——孩子們的碳中和樂園

　　3月21日，韓國政府發布了“第一次國家碳中和·綠色發展基本規劃”政府方案。根據方案，韓國力爭到2030年將碳排放量較2018年減少40%。為助力實現碳中和目標，今年3月，釜山政府計劃建設“森林體驗教育中心”。

　　該中心將由木制建筑組成，而木材是天然的儲碳材料和環保資源，教育中心本身就可以幫助吸收二氧化碳。此外，利用在中心設置的森林體驗館、幼兒森林學習室等設施，孩子們可以隨時感受大自然，切身了解森林對人類的重要性。

　　釜山市政府表示，期待“森林體驗教育中心”能夠助力2050年實現碳中和的目標。孩子作為引領未來發展的新一代，有必要讓孩子理解碳中和的價值。