韓國“中國第四大貿易伙伴”地位被日本取代，韓媒感嘆

　　【環球時報駐韓國特約記者 張靜 環球時報記者 王冬】中國海關總署7日公布的數據顯示，延續今年一季度以來的態勢，今年1至5月韓國“中國第四大貿易伙伴”的地位被日本取代。就在此前一天，韓國產業通商資源部數據顯示，韓國對華出口從去年6月起連續12個月減少，這一時期同韓國總統尹錫悅執政一周年幾近吻合。與之相對的是，韓國對於“中國制造”仍有源源不斷的需求。韓媒近日稱，由於韓國消費者對於中國家電、女裝和戶外露營產品等的需求增加，來自中國電商的包裹令韓國海關“爆倉”。在這樣的對比之下，韓國《亞洲日報》8日在報道中感嘆“韓對華出口紅利時代落幕”。

　　到處響起“警報”

　　韓國產業通商資源部公布的數據顯示，今年1月到5月，韓國對華出口額為497億美元，同比減少27.3%。今年以來，韓國對華月出口額始終在100億美元左右徘徊。

　　來自韓國貿易協會的統計資料顯示，中國在韓國出口總額中的比重從2021年的25.3%下降到去年的22.8%，今年第一季度進一步下降到19.5%。按今年第一季度主要產品對華出口降幅看，半導體同比下降44.6%，石油產品下降20.6%，石化下降26.2%，鋼鐵下降23.9%，汽車零部件下降34%，顯示器下降52.8%，新能源電池下降38.7%。

　　在韓國主力產業中，新能源汽車、太陽能、新能源電池等領域已經被中國超越，現在造船業也被中國碾壓。根據韓聯社的報道，據英國造船和海運業分析機構克拉克森7日發布的數據，今年5月全球船舶訂單量206萬修正總噸（CGT），同比減少36%，其中韓企承接51萬修正總噸，居全球第二，中企以141萬修正總噸位居榜首。

　　“韓國對華貿易現在隻剩半導體了？”韓國《中央日報》5日的評論發出這樣疑問，韓國貿易收支已經連續15個月出現逆差，其中受對華貿易不振的影響很大。對華出口曾長期佔據韓國整體出口的30%左右，但在過去12個月裡，“到處都響起了來自中國的警報”。

　　“甜蜜時期”逐漸遠去

　　“韓中貿易關系曾是‘甜蜜’的。過去30多年中國經濟增長對韓國經濟來說是一件幸事。這得益於中間產品貿易。”《中央日報》報道稱，韓國制造零部件后出口到中國，中國工廠再將其組裝成最終產品。印有“Made in China”標志的成品以低廉的價格銷往美國，但現在“甜蜜的時期”逐漸成為過去。中國在努力構建幾乎可在本國內完成所有生產過程的“紅色供應鏈”，韓國中間產品滲透中國市場的“縫隙”越來越窄。韓國產品的技術優勢也在動搖。

　　報道提到，韓國現代汽車北京工廠曾經需要從韓國進口約80%的零部件，但現在工廠所有的零部件都是在中國採購。相反，韓國當下需要進口很多中國的零部件。中國海關數據顯示，今年一季度，中國外貿“新三樣”——電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池對韓國出口同比大增121.7%。

　　韓國貿易協會5日發布的一份報告稱，受中國出口自立程度逐漸提升的影響，韓國自華進口持續增加。韓國對華出口依賴度從2018年的26.8%逐年遞減至2022年的22.8%，今年第一季度更降至19.5%。2015年中國顯示器出口自立度為-0.137，但2022年提升至0.899。同期，二次電池從0.595升至0.931，汽車零部件也從0.421升至0.619。

　　遼寧大學美國與東亞研究院院長呂超8日告訴《環球時報》記者，韓媒用“對華出口紅利時代”來形容過去一段時間的中韓貿易關系，其實是指韓國對華貿易實現非常大順差的時期。這一方面是由於中國科技領域當時正在發展初創期，兩國產業有非常密切的關系。另一方面是由於整個國際經濟出現波動的時期，中韓兩國實行互利合作政策。“特別是中國對於韓國在經濟貿易方面給予很大的支持，這才使韓國享受到所謂的‘紅利’。”

　　貿易“多元化”說著容易做到難

　　《韓民族新聞》報道稱，今年韓國對華出口持續猛跌，反觀中美，即使兩國在多領域處於競爭態勢，但貿易量卻在刷新紀錄。在對華關系中，韓國若不想成為他國的炮灰，就需要採取左右逢源的策略。

　　“韓國是一個出口主導型國家，其出口產業的約三成至四成依靠中國市場。”呂超告訴《環球時報》記者，韓國經濟界有一些所謂貿易“多元化”的聲音，但國際經貿合作有它本身的規律，不是一個國家想多元化就可以實現多元化的。“中國經濟的崛起，讓中韓貿易長期以來形成相對比較固定的供應鏈和生產鏈合作環節。特別是韓國的半導體出口，想服從美國的所謂產業鏈政策與中國疏離，找到替代中國的市場，不是說做到就能做到的。”根據韓國銀行的報告，2022年，韓國半導體出口總額的55%銷往中國。

　　“韓國經濟無法從中國經濟復蘇獲取紅利已經成為現實，這與最近中韓關系齟齬不斷不無關系。”韓國《明日新聞》7日報道稱，中國經濟恢復的態勢越來越明顯，但韓國經濟卻被所謂“價值觀外交”捆住手腳。世界銀行將中國今年經濟增長展望調高至5.6%，呈現主導全球經濟復蘇態勢，而韓國經濟能否恢復卻充滿疑問。國際貨幣基金組織和韓國央行最近都下調今年韓國經濟增長展望。韓國世宗大學教授李文基認為，韓國要想有效克服經濟停滯風險，至少在經濟貿易領域要改善同中國的關系，盡最大可能減少韓國企業的風險。