【環球時報駐韓國特約記者 黎枳銀】近年來被視為韓國旅游消費“金字招牌”的免稅行業正經歷一場前所未有的寒冬。《韓國時報》15日報道稱,盡管訪韓外國游客數量持續恢復甚至創下新高,免稅店訪客人數也有所增加,但免稅店銷售額卻持續下滑,行業經營環境不斷惡化。
韓國財政經濟部13日發布的數據顯示,2025年韓國免稅店銷售額為12.5萬億韓元(1000韓元約合4.6元人民幣),較2019年24.8萬億韓元的歷史峰值下降49.6%,幾近腰斬。自2020年銷售額降至15.5萬億韓元后,免稅行業始終未能重返20萬億韓元規模,疫情后的復蘇明顯乏力。值得注意的是,在訪韓游客大幅增長的背景下,免稅店銷售額仍出現下滑。數據顯示,2025年訪韓外國游客約1850萬人,免稅店訪客達2948萬人,同比增長3%,但銷售額仍逆勢下降。
韓國財政經濟部認為,韓元持續貶值、消費模式變化以及中國代購需求明顯下降,是免稅店銷售額下滑的主要原因。從消費結構看,銷售減少主要集中在外國游客群體。統計顯示,2025年外國人在韓國免稅店的消費額為9.3333萬億韓元,同比下降16%,而在免稅店購物的外國游客人數卻從933萬人次增至1092萬人次。相比之下,本國消費者貢獻免稅銷售額3.2007萬億韓元,同比增長約3%。
韓國業內普遍認為,中國游客在韓國的代購需求發生改變,是造成行業轉折的重要因素。長期以來,被稱為“代購大戶”的中國代購群體一直是韓國免稅店的重要客源,但這一群體使用韓國免稅店的頻率明顯下降。事實上,中國游客在韓國的購物模式已發生明顯變化。業內人士指出,如今訪韓中國游客更多以自由行為主,他們更傾向於提前做好計劃后,在連鎖零售店“精准購物”。再加上韓元兌美元匯率長期維持在1400韓元左右的高位區間,免稅商品對本國消費者的價格優勢也明顯下降,業內甚至出現“在百貨商店購買奢侈品比免稅店更劃算”的說法。
與此同時,韓國機場免稅店的經營壓力也在加劇。機場免稅店的租金往往按照到港旅客的數量與人均消費額計算,但近年來韓國機場旅客中包含越來越多消費能力有限的未成年人和轉機旅客,使企業盈利空間受到擠壓。新羅免稅店、新世界免稅店甚至歸還了仁川國際機場出境免稅店經營權,並退出新一輪的競標。
面對行業持續低迷,韓國政府13日召開相關會議評估免稅行業經營狀況,計劃推出包括放寬免稅品回收程序在內的一系列支持措施。不過業內普遍認為,在入境游客消費模式轉變等結構性因素影響下,韓國免稅行業短期內難以重現高速增長態勢,免稅店之間的“生存競爭”或進一步升級。