韓快遞員過勞死事件頻發 民眾為快遞員送溫暖

　　人民網首爾11月4日電（曹翔宇） 近日韓國發生多起快遞員過勞死事件，引起全社會廣泛關注。據了解，韓國今年陸續有13名快遞員因過勞死去世。事件發生后，各大快遞公司紛紛發布了改善快遞員待遇的各項措施，韓國民眾也自發組織了為快遞員送溫暖等慰問活動。

韓國快遞公司CJ大韓通運 裴埈基攝

　　快遞員過勞死頻發原因

　　受新冠肺炎疫情影響，韓國民眾居家時間增多，對快遞的需求量增長。快遞員勞動時間過長、負荷過重，因此導致快遞員過勞死事件發生。據《朝鮮日報》報道，韓國交通研究院調查顯示，韓國快遞員平均每天工作12.7小時，月均工作25.6天，遠超一般勞動者的勞動時長。隨著電子商務的不斷發展，快遞市場也急劇擴大。韓國國民人均每年使用快遞的次數從2000年的5次增加到了2019年的99.3次。這種趨勢在新冠肺炎疫情之后進一步加速。10月20日，CJ大韓通運總站負責駕駛快遞車輛的39歲職員姜某突然暈倒被送往醫院，於第二天凌晨死亡。這是該公司今年第6位因過度勞累而死亡的員工，CJ大韓通運已對此發表公開道歉。

　　韓快遞公司改善快遞員工作環境

　　為防止過勞死事件再度發生，韓國部分快遞公司決定取消晚上10點后的深夜派送業務。同時調整快遞發貨安排，避免快遞數量過多集中在特定日期，並加大公司人力投入。韓國綜合物流企業韓進物流表示，為了保障快遞員的健康，從明年上半年開始，將對公司所有快遞員免費提供包括心血管疾病檢查在內的各項健康體檢。同時為了提高快遞終端的自動化水平，韓進物流將於明年投資500億韓元（約2.97億元人民幣）在部分車間追加引進自動分揀機。

　　民眾自發開展多項為快遞員送溫暖活動

　　隨著媒體對快遞員過勞死事件的曝光，社交網站上對此話題的討論度也不斷增加。很多民眾對快遞員表示支持並自發開展為快遞員送溫暖的活動。比如，有民眾在家門口貼上給快遞員的感謝信、加油卡片，或為快遞員准備零食。還有民眾自覺抵制當日送達快遞服務。社交媒體上也出現了很多“感謝快遞員”“快遞員師傅加油！”等主題文章。這些舉動給在寒冷天氣中奔波的快遞員帶去了溫暖和慰藉。

圖片來源：韓媒《中央日報》

　　韓國快遞工會認為，快遞員過勞死事件頻發是由於快遞行業固有的結構性問題所造成的。隨著第四次產業革命的不斷升級，快遞公司雇用形式發生了多種改變，部分快遞員是以兼職生或自由職業者身份從事快遞工作，因此得不到正式員工的福利和保障。並且韓國快遞員平均年齡偏高，健康隱患較大。加上近年來不斷增加的工作量，以及各快遞公司對時效性的嚴格要求，使得快遞行業問題加劇。對此，快遞工會要求各方即時協商，早日從根本上解決快遞行業的積弊。

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