韓國外賣騎手用生命送餐 交通事故死亡率飆升

圖源：news1

　　人民網訊 新冠肺炎疫情暴發后，韓國政府發布保持社交距離防疫措施。越來越多的市民減少外出，手機外賣訂單量激增，雖然促使外賣行業呈現一片欣欣向榮景象，但換來的是摩托車、電動車等兩輪車交通事故發生率大幅增加。相關統計顯示，摩托車、電動車等兩輪車交通事故頻發，且致死率高。

　　據韓國《首爾新聞》報道，韓國交通安全公團和國土交通部15日表示，2019年韓國兩輪車事故共2.898萬起，較2017年的1.8241萬起增加58.9%。今年上半年共發生兩輪車事故9880件，同比增加2.8%。2017-2019年，韓國因交通事故死亡人數共1.1315萬人，其中兩輪車交通事故死亡人數1599人，佔總人數的14.1%，緊隨轎車（49.0%）、貨車（22.6%）之后。

　　韓國交通安全公團表示，近兩年兩輪車事故死亡人群逐漸年輕化，10-20歲左右年輕人逐漸增加。這是受到了外賣騎手趨於年輕化的影響。多數年輕騎手經驗不足，加之騎手的收入由貨品配送次數決定，因此違反交通法規情況較多，增加了交通事故風險。

　　韓國交通安全公團曾於今年5、6月對全國130多個公寓小區的777名居民進行問卷調查。結果顯示，受訪者均對外賣騎手的不安全行駛行為感到擔憂，甚至有不少受訪者稱曾因此險遭事故。

　　韓國交通安全公團責任研究員金珉宇（音）表示，由於兩輪車車牌設於車身后位，存在監控死角，警察即使發現了交通違法的人員，但也會擔心發生二次事故而不會猛力追擊。鑒於此，“交通法規違法公益舉報團”（以下稱：公益舉報團）的設立非常有必要，能及時揭發檢舉外賣騎手的交通違法行為，以督促他們規范駕車行為。

　　今年5月，韓國國土部進一步擴大公益舉報團的規模，從現有的1000名成員增擴至2000人。並從7月修改規定，凡舉報人員均可獲5000至1萬韓元不等（約合人民幣28.75至57.5元）的獎勵，每月最多舉報20件，舉報非法停車等與構成交通危險無關行為將不予發放獎金。“公益舉報團”實行后初見成效。今年7、8月份，韓國發生摩托車交通事故總計3784起，同比降低了3.2%。

　　金珉宇建議，為保証騎手安全駕駛，應規定每小時合理的配送單數，同時有必要提高配送費。他還呼吁消費者多給騎手一份理解，減少催貨等不良行為。（編譯：實習生 劉佳怡 審校：吳三葉）

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