東航執飛北京大興國際機場首個國際航班 將陸續開啟日韓等國際線路【2】

　　全球首家推出“一張臉走遍機場”高科技系統

　　據介紹，東航把自主創新的最新成果、最高水平應用於北京大興機場的旅客服務保障，該系統全國首家綜合運用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，圍繞“一張臉走遍機場”、“一張網智能體驗”、“一顆芯行李管控”三個維度構筑立體化的智慧出行服務，重新定義航空服務智能化、場景化、便捷化新標准。自大興機場9月25日投運以來，東航完成了服務系統的多次軟件升級。

　　東航是全球首家推廣5G、AR眼鏡等新技術在民航領域運用的航企，全球首家推出刷臉值機系統、機艙口人臉識別系統等，在大興機場實現了購票到機艙口全程刷臉，全球首家推出了無源永久電子行李牌服務。

　　中聯航前期進出港客座率超過90%

　　北京大興國際機場正式投運以來，東航旗下中國聯合航空作為首家整建制進駐大興機場並實現首運營的航空公司，是2019冬春航季前唯一在大興機場運行的航空公司。

　　在近一個月的獨家運行期間，從9月26日至10月25日，中國聯合航空共安全起降3156架次，運輸旅客約41.48萬人次，進出港客座率超過90%，運輸行李約16.03萬件，完成行李提取平均時間是18分13秒。按照民航局正常率統計標准，中國聯合航空在獨家運營期間實現了始發航班正常率92.78%、航班放行率98.85%、關艙門正常率98.3%、靠橋率100%，用高質量運行，取得了大興機場運行的良好開局。

　　中國聯合航空在大興機場運行以來，經過各方不斷的努力磨合，運行品質顯著提高，值機、登機、配餐、加油、關艙門、推出等關鍵環節效率超過95%以上，飛機推出至開車滑出平均時間5.51分鐘，機坪滑行至起飛平均時間11.58分鐘，一直保持高水平運行。

　　八成在京航線計劃從2021年3月起在大興機場運營

　　東航方面表示，北京大興國際機場首個換季轉場之后，東航將按計劃推進后續轉場工作，打算到2020年3月份除京滬航線以外的大部分在京航班將轉場大興，並逐步開通大興至巴黎、莫斯科等國際航線﹔計劃到2021年3月，東航在京的80%航線將在大興機場運營。未來東航將在大興機場投入180-200架飛機，建成“四進四出”航班波，實現國內省會城市及千萬級以上機場全覆蓋。

　　未來，東航將充分發揮主場優勢，攜手天合聯盟伙伴，把北京大興國際機場打造成為天合聯盟在亞太地區的核心樞紐，從大興出發，就能連接全球175個國家和地區的1150個目的地。

　　→→更多企業新聞