东航执飞北京大兴国际机场首个国际航班 将陆续开启日韩等国际线路【2】

　　全球首家推出“一张脸走遍机场”高科技系统

　　据介绍，东航把自主创新的最新成果、最高水平应用于北京大兴机场的旅客服务保障，该系统全国首家综合运用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，围绕“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”三个维度构筑立体化的智慧出行服务，重新定义航空服务智能化、场景化、便捷化新标准。自大兴机场9月25日投运以来，东航完成了服务系统的多次软件升级。

　　东航是全球首家推广5G、AR眼镜等新技术在民航领域运用的航企，全球首家推出刷脸值机系统、机舱口人脸识别系统等，在大兴机场实现了购票到机舱口全程刷脸，全球首家推出了无源永久电子行李牌服务。

　　中联航前期进出港客座率超过90%

　　北京大兴国际机场正式投运以来，东航旗下中国联合航空作为首家整建制进驻大兴机场并实现首运营的航空公司，是2019冬春航季前唯一在大兴机场运行的航空公司。

　　在近一个月的独家运行期间，从9月26日至10月25日，中国联合航空共安全起降3156架次，运输旅客约41.48万人次，进出港客座率超过90%，运输行李约16.03万件，完成行李提取平均时间是18分13秒。按照民航局正常率统计标准，中国联合航空在独家运营期间实现了始发航班正常率92.78%、航班放行率98.85%、关舱门正常率98.3%、靠桥率100%，用高质量运行，取得了大兴机场运行的良好开局。

　　中国联合航空在大兴机场运行以来，经过各方不断的努力磨合，运行品质显著提高，值机、登机、配餐、加油、关舱门、推出等关键环节效率超过95%以上，飞机推出至开车滑出平均时间5.51分钟，机坪滑行至起飞平均时间11.58分钟，一直保持高水平运行。

　　八成在京航线计划从2021年3月起在大兴机场运营

　　东航方面表示，北京大兴国际机场首个换季转场之后，东航将按计划推进后续转场工作，打算到2020年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；计划到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。未来东航将在大兴机场投入180-200架飞机，建成“四进四出”航班波，实现国内省会城市及千万级以上机场全覆盖。

　　未来，东航将充分发挥主场优势，携手天合联盟伙伴，把北京大兴国际机场打造成为天合联盟在亚太地区的核心枢纽，从大兴出发，就能连接全球175个国家和地区的1150个目的地。

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