中韩自贸“双城记” (2)

2016年06月02日08:27  来源:新华社

　　此外，两地政府也建立了协商沟通机制。威海成立了中韩自贸区地方经济合作协调办公室和促进中心，仁川则设立了中国协力担当官室，负责对接地方经济合作。两地推出了一系列促进经贸合作的政策措施。

　　威海市长张惠介绍说，威海和仁川去年携手成为中韩自贸区地方经济合作示范区以来，开通了首条中韩海运EMS速递邮路，开展了海运跨境电商出口业务，已经成为中韩之间最高效、最便捷的贸易通道之一。

　　威海与仁川相隔240海里，坐船13小时，朝发夕至。飞行更只需一小时，比去北京还快。

　　1990年，中韩尚未正式建交，威海和仁川就开通了中韩之间第一条海上航线。1999年来威海创业时，韩国人张浩植只租得起一间狭窄的地下室做店面。

　　经过20多年的发展，威海和仁川已经成为中韩之间经贸往来最密切、友好交流最频繁的城市。张浩植的“每日韩国超市”不仅从地下开到了地上，生意也非常红火。

　　张浩植还请他学中文的外甥帮忙管理微信、淘宝账号，通过中国的电商平台把商品销往中国各地。

　　山东大学教授刘文说，韩国和很多国家签订了自贸协定，通过中韩自贸区，中国企业获得的不只是韩国市场，更可以通过韩国走向世界。双边自贸协定中设立示范区很罕见，反映了这两座城市在两国经贸合作中的特殊地位和作用。

　　上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌说，中韩自贸协定不仅有利于双边经贸合作，还对中日韩自贸谈判以及地区合作有一定的促进作用。另外，韩国自贸经验较多，通过中韩自贸区建设，中国可以更好地学习、适应自贸规则，与更多国家建立自贸机制。（新华社记者杨定都 滕军伟 姚琪琳)

　　→→ 更多经贸新闻