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太和江两岸拆除了混凝土河堤，改为植物湿地堤岸，沿江修设步行道、自行车道、运动设施、公园等，将太和江建设成为自然型河流 摄影：陈鹏
提起韩国南部城市蔚山，很多中国人可能没有听说过，但提起现代汽车，很多人肯定耳熟能详。蔚山是现代汽车腾飞的发轫之地，现代汽车的第一家工厂就建在这里。1962年，蔚山被指定为韩国第一个特定工业区后，产业经济得到了飞速发展，被称为韩国的“产业之都”。然而，随着工业污水和废水的大量产生，蔚山的“母亲之河”太和江遭受严重污染，河鱼大量死亡，候鸟离去，恶臭熏天，太和江最终沦为“死亡之河”。
为了拯救太和江，蔚山从本世纪初开始了河流环境整治工程，政府严格执行环保相关法律制度，施行企业“环保积分制度”，开展“一公司一河流”活动，调动企业参与河流治污的积极性；建设下水处理厂、拆除混泥土河堤、补充河流生态需水；市民、团体积极参与，开展水中、水边清洁运动，去除过去40年腐烂的河底、水中垃圾，取缔违规设置的铁桩、渔网，百万市民齐心协力建成了太和江大公园。
住在太和江附近的市民李强永对国际在线记者说，以前太和江水污染严重，臭味很大。经过十多年的环境整治，现在江两岸非常美丽，他每天都会到江边散步。他希望政府能够继续完善江边公园设施，如增加健走里程标识、增设自行车道等。
蔚山市经济副市长李泰成在接受国际在线记者采访时说：“蔚山的环境治理12年累计投入资金1兆韩元（约合人民币5.5亿元）。如今，太和江生态得到还原，包括大马哈鱼等鱼类又回到江中繁衍生息。中国一些地方目前同样遭受环境污染困扰，而中国面临的恰恰是韩国所经历过的，希望通过交流合作，相互借鉴、共同发展。”
接下来，通过国际在线特派韩国记者的镜头，用图片向你展示获得重生后的太和江优美环境、人与自然的和谐相处。
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