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| 图片来源：东亚日报 |
人民网2月17日讯 据韩国《东亚日报》16日报道，首尔市计划从今年4月开始将5000辆个人出租车投入到深夜段运营（韩国时间晚上12点至翌日凌晨2点，下同）。
首尔市12日发表了“首尔型出租车发展模式”，并表示，将投入深夜专用出租车，以减少“拒载”情况的发生。根据首尔市的调查结果，选择不在深夜时间段运营的个人出租车比例高达30%，供不应求的状况导致该时段行人打车异常困难。
为了改善“深夜打车难”的现状，首尔市还计划要求5万余名首尔个人出租车司机在每月20天的运营日中，进行深夜时段运营的天数不少于6天，对违反此规定的司机还将处以120万韩元（约合人民币6831元）的罚款。
据悉，去年首尔市接到的与出租车相关的2.8万件投诉中，“拒载”（9477件，占比33.8%）和“态度不亲切”（8760件，占比31.2%）居前两位。
此前，首尔市曾于2011年和2013年相继推出“首尔出租车改善综合对策”和“首尔出租车服务改革综合对策”等改善方案，但效果甚微，乘客的投诉未见减少。
此外，得知“首尔市将投入5000辆深夜专用出租车”的消息后，网友们纷纷表示“一定要乘坐一次试试”“深夜时段打车难的状况确实该改善”。还有网友表示担忧称，“投入5000辆出租车是否有实效性？”“是否能从根本上解决打车难的问题？”等。
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