在昨天举行的2015年海上搜救专题发布会上,交通运输部相关负责人介绍了韩国世越号打捞的最新进展。这艘船曾经被命名为“岁月”号。韩国方面对外进行打捞招标的时候,将船名正式发布为“世越”号。
截至去年底,上海打捞局已完成沉船、九个船体油舱和船体内渗出的油污的回收工作,共抽取油水混合物954立方米,完成136扇窗以及16扇门的安全网的安装工作。张建新还介绍,世越号沉船打捞存在很多难点,现场水温条件非常复杂,水流很急,水下能见度很差,对潜水作业的影响非常大。根据打捞方案和现场情况,世越号打捞将历时一年左右。现在打捞进入到沉船起浮前的准备工作阶段。
2014年4月,世越号渡轮在韩国水域沉没后,2015年5月韩国政府面向全球组织了世越号打捞国际竞标。中国交通运输部上海打捞局以“钢梁托底”的人性化打捞方案,同时遵照韩国政府要求,与韩国水下工程公司组成企业联合体,在2015年8月4日和韩国海洋水产部签署了世越号打捞合同;并于2015年8月12日正式赴韩国实施世越号打捞任务。
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